2018

Belén Allende, Presidenta del Cabildo de El Hierro durante las declaraciones.

Belén Allende, Presidenta del Cabildo de El Hierro durante las declaraciones.

La presidenta del Cabildo de El Hierro, Belén Allende, ha presentado una Moción para ser elevada al Pleno de la Institución en la que insta a trasladar  al Gobierno de Canarias y a Autoridad Portuaria, como entes más directos en su resolución, los problemas que se suceden en el puerto de Los Cristianos por deficiencias en su infraestructura y accesos al complejo portuario y que afectan en gran medida a la conectividad de la isla de El Hierro por vía marítima.

Allende solicita a su vez que se incluya este asunto en el próximo orden del día del Consejo de la Autoridad Portuaria y que se celebre una reunión sectorial en la que estén presente todas las instituciones públicas implicadas en el análisis, resolución y adopción de medidas dirigidas a paliar la problemática global de la conectividad de las islas occidentales con y desde Los Cristianos, incluyendo en la misma a las operadoras marítimas.

En los antecedentes de la Moción, se recoge que “estamos viendo con especial preocupación como las limitaciones en infraestructuras y accesos al recinto portuario de Los Cristianos, único punto de origen y destino de las comunicaciones marítimas ente Tenerife y El Hierro, sufre continuos colapsos de tráfico y de falta de capacidad; situación que se agudiza sobre todo los fines de semana, festivos y periodos vacacionales”.

Para la presidenta herreña es evidente el cuello de botella que se produce en el puerto de Los Cristianos con la salida y entrada de vehículos de los buques, motivada fundamentalmente por la limitación que supone el contar con solo dos rampas de atraque, una para la naviera Fred Olsen y la otra para Naviera Armas, ésta última compartida para los barcos que operan con La Gomera, La Palma y El Hierro.

“El Puerto de Los Cristianos está soportando en estos momentos un tráfico que excede a su dimensionamiento, con un volumen de vehículos que ya se acerca a los 400.000 anuales, a lo que hay que añadir que el puerto registró 1.850.000 usuarios en 2017. Estos datos van en línea ascendente, fundamentalmente por la mejora en la conectividad y precios, como consecuencia fundamentalmente de los incrementos en el descuento por residencia para los canarios, y en caso de El Hierro, por los resultados favorables de las acciones promocionales del destino dentro del mercado canario”, afirma.

“En el caso de El Hierro –dice su presidenta- vemos con especial preocupación, como el destino insular, al tratarse del buque más pequeño de los que opera en Los Cristianos y el que menos genera ocupación en superficie portuaria y en restricciones de tráfico, siempre es desplazado de sus horarios habituales en fechas punta, con el consiguiente retrasos en la llegada a la isla”.

Esta circunstancia se ha reproducido en múltiples ocasiones, especialmente los domingos. Este día de regreso o “vuelta a casa” el volumen se incrementa y concurren casi en los mismos horarios los tres buques, el de Fred Olsen, y los dos de Naviera Armas, para La Gomera-La Palma (Taburiente), y el de El Hierro, por lo que es habitual ver como el barco de El Hierro (Volcán de Tirajana) atraca para desembarcar el pasaje, y vuelve a salir para permanecer fondeado y poder permitir el embarque del de La Gomera y así poder despacharlo. “Esta prioridad se produce fundamentalmente, no porque la naviera quiera, sino porque de lo contrario el puerto sufriría un colapso total en sus accesos y superficie, dado que los barcos a estos destinos occidentales superan volumen de vehículos, carga y pasaje”.

Según la Moción, la situación obliga a tiempos de demora considerables en la salida del buque a El Hierro, que en el caso de los domingos se ha traducido en algunas ocasiones en hora y media de retraso con respecto a su hora de llegada al puerto de La Estaca, con los consiguientes inconvenientes para los usuarios y un deterioro de la imagen del destino de aquellos que nos visitan.

Para Belén Allende, seo hace preciso la mejora de los accesos al recinto portuario e insistir en la conveniencia de dar a esta infraestructura una dimensión adecuada y ajustada a su creciente tráfico, “para ello es preciso la colaboración institucional de las administraciones implicadas, Gobierno de Canarias, Autoridad Portuaria como ente competente en materia de puertos, Cabildo de Tenerife y ayuntamiento de Arona en lo que se refiere a red viaria de accesos al puerto de Los Cristianos, y los cabildos implicados en los destinos marítimos, el de La Gomera, La Palma y El Hierro”, declara.

En estos momentos en que Canarias, y El Hierro en particular, está registrando cifras récord en afluencia de visitantes y en movilidad de todos los canarios es preciso acometer actuaciones conjuntas específicas para mejorar los recintos portuarios como puntos neurálgicos de conectividad. “Se acerca un verano, y los problemas en nuestro puerto de referencia se agravarán sin lugar a dudas si no se aportan soluciones a corto y medio plazo. El puerto de Los Cristianos es un eje fundamental para nuestra conectividad y necesita un replanteamiento urgente, mientras tanto es preciso seguir demandando la construcción del puerto de Fonsalía, que contribuirá a mejorar la conectividad de las islas occidentales con Tenerife”, reitera la presidenta herreña.

 

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El sector turístico de El Hierro ha vuelto a tener un hito importante en este 2018 con la llegada a la Estaca de la regata de vela de la empresa Lava Charter. Un total de 11 veleros, la mayoría de bandera alemana, llegaban en la tarde de ayer lunes, 19 de febrero, al puerto herreño, con 70 pasajeros a bordo que disfrutarán hoy de una ruta turística por toda la isla del Meridiano.

La propia presidenta y consejera insular de Turismo, Belén Allende, acompañada por el consejero Narvay Quintero, en representación del Gobierno de Canarias, y el coordinador de la regata, Markus Mutter, daba la bienvenida a este referente de turismo de vela en las Islas.

Allende destacó la importante labor de modernización que se está llevando a cabo en el puerto herreño en los dos últimos años, que pronto contará con 90 nuevos pantalanes de atraque, alcanzando los 200, lo que “lo convertirá en faro de la sostenibilidad, en  el Atlántico, siendo excelente complemento para los puertos de La Gomera y Tenerife, muchas veces colmatados por la amplia demanda”.

Un puerto que en su plan de infraestructuras -además de los pantalanes, la entrada en funcionamiento de su servicio de cafetería,  la instalación del punto de primera venta de pescado, demandado por los pescadores de la zona, y la instalación de un punto de información turístico- contempla la puesta en servicio de un travelling y carga de combustible, junto a los otros ya implementados, lo que “le dota de todas las posibilidades de estar entre las mejores rutas para unos navegantes con un perfil específico que les haga disfrutar del rico patrimonio natural y cultural, de la magia, de El Hierro”.

Por su parte Narvay Quintero destacó que se trata de un día poco usual en la isla que comienza a ver los resultados del trabajo de promoción del destino llevado a cabo por el Cabildo de El Hierro con el apoyo del Gobierno de Canarias, destacando el proyecto insular “El Hierro, un Puerto de Vida”. “Esta regata que hoy nos visita aquí en El Hierro, con 70 personas en 11 veleros, tendrá oportunidad no solo de estar en puerto sino visitar una isla con un rumbo diferente y una bandera de sostenibilidad, respeto al medio y rodeada por mar. Estos regatistas son personas que disfrutan de ese medio y lo respetan y viven de otra manera, como esta tranquila diferencia que es El Hierro”.

La empresa organiza ya nuevas rutas durante 2018 con el puerto herreño entre sus escalas.

 

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La Dirección General de Juventud del Gobierno de Canarias, con la colaboración del Cabildo de El Hierro, celebra el próximo 28 de febrero un Encuentro Insular de Juventud, con una serie de talleres, que se llevará a cabo en el Centro Cultural de El Mocanal.

Las inscripciones deberán ser remitidas, por parte de cada participante, a la dirección de correo electrónico que se detalla en la hoja de inscripción – csanmed@gobiernodecanarias.org y se amplía el plazo  hasta el 23 de febrero.

Los acciones a desarrollar se encuentran orientadas a trabajar aspectos específicos sobre cuestiones relacionadas con la iniciativa Erasmus + y la intervención con grupos de jóvenes. La metodología empleada buscará ofrecer herramientas concretas de trabajo para realizar acciones de diferente tipología con un sentido plenamente operativo, según ha explica el consejero insular de Juventud, Pedro García.

  En el primero de estos talleres, se hablará sobre el programa Europeo Erasmus+ y sus características. De igual modo, se podrá ofrecer información detallada sobre los pasos a seguir a la hora de acogerse a esta iniciativa analizando las ventajas y posibilidades del mismo. Voluntariado europeo, intercambios juveniles, Cuerpo Europeo de Solidaridad, cursos de formación, movilidad de trabajadores juveniles, entre otros, son los algunos de los aspectos a tratar.

  El segundo de los talleres se orientará a ofrecer herramientas específicas para el trabajo con jóvenes en el marco de las políticas juveniles. Cuestiones como el diagnóstico de la situación actual, la mejora de la participación o la motivación de los grupos de jóvenes serán los aspectos estratégicos a trabajar durante este taller. Se ofrecerá para ello una serie de técnicas, recursos y buenas prácticas específicas para abordar este tipo de aspectos de un modo eficiente.

“En este taller, se trabajará una parte inicial orientada a transmitir ideas clave sobre participación juvenil y sobre los factores que pueden determinar que las iniciativas que se ponen en marcha puedan ser de utilidad. En la segunda parte del taller se trabajará sobre recursos concretos (elementos de promoción, dinámicas grupales y programas específicos) que sean de interés para propiciar una mejora de las habilidades participativas desde las entidades que trabajen con jóvenes”, informa el consejero.

Esta parte del taller será eminentemente práctica con la intención de poder ofrecer herramientas de acción a las personas asistentes. La filosofía de este taller se basará en fortalecer la figura profesional como eje fundamental a la hora de dinamizar actividades con jóvenes, pasando de las actividades a la intervención grupal. La última parte del taller se dedicará a mostrar buenas prácticas de proyectos que se han puesto en marcha en los últimos años en diferentes ámbitos geográficos y que puedan servir como referente e inspiración para su aplicación en el ámbito local.

De cara a orientar la intervención de la propia formación y con la finalidad de dar respuesta a las demandas específicas de las personas inscritas a la formación, se facilitará un cuestionario previo en el cual se puedan priorizar qué aspectos pueden ser tratados con mayor profundidad durante la sesión. De este modo, se podrá articular que pueda atender a las necesidades e intereses que puedan darse en la isla.

 

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oficina de Consumo

La  Oficina Insular de Información al Consumidor del Cabildo de El Hierro (OIICU) ha tramitado 306 reclamaciones de consumidores durante 2017, la mayoría referidas a telecomunicaciones (163), transporte aéreo y marítimo (26) y servicios eléctricos (21)

Las entidades bancarias, las compañías de venta o alquiler de vehículos y el resto de empresas del sector comercial también fueron fuentes de este tipo de reclamaciones.

La oficina ha logrado resolver favorablemente 231 las solicitudes presentadas, logrando con el trámite de mediación  un ahorro de 22.242 euros a los consumidores, principalmente en concepto de importes cobrados indebidamente.

Actualmente la isla no cuenta con oficinas municipales de información al consumidor, es el Cabildo de El Hierro, el que aglutina en la Oficina Insular de Consumo, la tramitación de las reclamaciones, de conformidad con la Ley de Defensa de los Consumidores y usuarios.

La labor que realiza la OIICU no es única y exclusivamente una oficina de recepción de quejas, sino que también actúa a través de la formación e información a los consumidores. En este sentido, la propia presidenta insular, Belén Allende, agradece su labor, su importancia a la hora de facilitar los derechos en el caso de los consumidores herreños y “el eficaz trabajo del personal técnico al frente de la misma, algo que los propios usuarios nos trasmiten día a día”

Por lo general, el procedimiento que se sigue desde la OIICU, es la mediación amistosa entre el consumidor y la empresa. Durante el pasado año, más del 75% de estas mediaciones finalizaron con un resultado positivo a favor del consumidor con la subsanación de la reclamación o la compensación que solicitaba. Con esta gestión se consigue la anulación de facturas o permanencias, la sustitución de productos, o el cumplimiento de la ley de garantías por defectos de un producto, etc. Uno de los resultados más destacados de las mediaciones es la devolución de importes que se habían cobrado indebidamente, destacando por ejemplo, 999,58 € de una compañía telefónica y los 2.547,23 €, de una compañía aérea.

Según informa la OIICU El Hierro, se recogen cantidades muy significativas que han sido devueltas a los consumidores, como el caso de 999,58 euros, de una compañía telefónica a un consumidor, y 2.547,23 euros de una compañía aérea, con motivo de la denegación de embarque.

Asimismo, en 2017 se suscribió el convenio de colaboración entre el Cabildo  de El Hierro y la Asociación de Usuarios de Bancos, Cajas y Seguros (ADICAE) para el desarrollo de acciones conjuntas a favor de los Consumidores y Usuarios, en temas relacionados con el sector de Banca, Ahorro y Seguros, tal y como aprobó el Pleno de la institución herreña en sesión ordinaria celebrada el pasado 5 de Junio.

Con cargo a este Convenio se atendieron en la Oficina Insular de Información al Consumidor 40 consultas, relativas a la aplicación del Real Decreto Ley 2/1/2017, de medidas urgentes de protección de consumidores en materia de cláusulas suelo.

 

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Belén Allende presidenta de Gorona del Viento El Hierro durante la intervención de hoy (002)

La isla canaria de El Hierro vuelve a batir un récord mundial con energías renovables en territorios aislados, superando los 18 días de generación consecutiva exclusivamente a partir de la Central Hidroeólica de Gorona del Viento.

La Central Hidroeólica de El Hierro ha logrado abastecer la totalidad de la demanda eléctrica de la Isla sólo con renovables durante 18 días consecutivos, reto que se dio entre el pasado 25 de enero y hoy lunes, 12 de febrero.

La presidenta de Gorona del Viento, Belén Allende, compartió hoy “este hito que viene a acentuar el foco del faro de la sostenibilidad y dar aliento a los que creemos que el 100% sólo con renovables es posible y vamos en la vía acertada”, afirmó la titular de la Sociedad compuesta por el Cabildo herreño, Endesa, el Instituto Tecnológico de Canarias y el Gobierno de Canarias.

Allende se enorgulleció de que El Hierro ya supere con creces las metas que la Unión Europea se fija para 2030, dado que, mientras ya en 2017 la Central Hidroeólica abasteció casi el 50% de la demanda energética insular, las cifras de 2018 se presentan alentadoras teniendo en cuenta que el 66% de la generación energética del mes de enero en la Isla provino del sistema de Gorona del Viento, y “si bien las fuentes limpias han sido el único suministro de lo que llevamos de febrero, hoy dejamos de estar al 100% pero para pasar a cubrir el 70% de la demanda eléctrica insular, lo que hasta hace muy poco se creía inalcanzable”, dijo.

En lo que va de año, la Central Hidroeólica ha cubierto el 100% de la demanda durante más de 560 horas y casi durante 2.000 horas lo ha hecho desde que empezara a operar como un sistema comercial normal, en junio de 2015. “Unos resultados que son posibles gracias a la colaboración entre Gorona del Viento y Red Eléctrica de España, a la ciudadanía que apostó por un proyecto ilusionante basado en la sostenibilidad, a quienes hemos creído en Gorona y hemos hecho una apuesta decidida por hacer realidad que seamos dueños de nuestro viento, de nuestro sol, de nuestros recursos y, además, podemos gestionarlos”, añadió.

Belén Allende recordó que la Central Hidroeólica, que se consideraba una utopía, es una realidad ya palpable y además rentable pues ya en 2018 aportará beneficios a la ciudadanía con el reparto de capital entre los socios de Gorona, entidad de la que el Cabildo es accionista mayoritario.

No hay que obviar otros beneficios como son los medioambientales, pues la Central ha evitado emitir a la atmósfera más de 30.000 toneladas de CO2 y ha ahorrado el consumo de una ingente cantidad de diesel.

En este sentido, la presidenta también puso en valor el potencial que Gorona del Viento ha dado a la marca El Hierro, promocionando la Isla como un destino respetuoso con el Medio Ambiente, y haciéndolo foco de principal interés “para el turismo científico formado por profesionales del campo de la energía, estudiantes, responsables institucionales y multitud de personas que se desplazan a la Isla interesados en el proyecto que permite maximizar el uso de las energías renovables en un territorio aislado, máxime con cifras tan majestuosas como la conseguida a día de hoy con el récord de los 18 días”.

 

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crucero en La Estaca

El Puerto de La Estaca recibió 10.520 cruceristas en 2017, según ha informado hoy viernes, 9 de febrero, el Cabildo de El Hierro. El dato supone un incremento cercano al 10% respecto a 2016, en el que la cifra de pasaje de cruceros en El Hierro alcanzó una cifra récord, ascendiendo a 9.605, casi 4 veces más que en 2015 (4.000), con un aumento del 140,13%, y el doble que 2014, año en el que se habían tenido los mejores registros.

La presidenta y consejera de Turismo insular, Belén Allende, se congratula de estas cifras que vienen a denotar una significativa recuperación de este segmento, aunque lejos del conformismo declaró que trabajará para que “La Estaca sea puerto de referencia en la llegada de cruceros a Canarias y se incremente significativamente el número de escalas por temporada en esta joya del Atlántico, máxime cuando contamos con un puerto lleno de vida situado en un inmejorable punto geoestratégico”, declaró.

Allende también aspira a un aumento en el periodo de estancia del atraque, lo que no solo mejoraría el conocimiento de las bellezas naturales del El Hierro sino también redundaría en mayores ingresos económicos para el sector turístico insular.

Estos datos se suman al aumento de pasajeros por transporte marítimo de la naviera que opera diariamente con El Hierro, con una entrada de 156.479 personas en 2017.

Esta misma semana, el  crucero M/S AIDAVITA, de bandera italiana, con 1.216 pasajeros a bordo y 403 tripulantes, hizo escala en La Estaca procedente de Santa Cruz de Tenerife donde permaneció hasta las 20:00 horas, cuando salió con destino Santa Cruz de La Palma.

El pasaje, mayoritariamente alemán, realizó varias excursiones por la isla. Mientras que, como es habitual en las llegada de cruceros, el Cabildo de El Hierro, con la colaboración de Puertos de Tenerife, los ayuntamientos de Valverde y El Pinar y la Cooperativa de Transporte Insular de Viajeros, ha habilitado un mercadillo en el mismo puerto a disposición de empresarios y artesanos.

Durante este mes de febrero también se espera la llegada de los cruceros Saga Sapphire (16 de febrero) y Ocean Majesty (25 de febrero). Este último repetirá escala el 25 de marzo y el Seabourn Quest arribará en el puerto herreño el 3 y 30 de abril.

Esta temporada El Hierro tiene previsto recibir 15 escalas. Sus clientes más habituales son compañías como Phoenix, National Geographic, Saga, Hapag Lloyd o Sea Cloud, dedicadas al crucero de exploración, aunque este año ha entrado en las rotaciones de los touroperadores el Ocean Majesty para la polaca Atika, así  como el AIDAvita.

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El Cabildo de El Hierro publica su Portal de Participación Ciudadana y somete a consulta pública previa su Reglamento hasta el próximo 22 de febrero.

La creación de este portal y la aprobación del Reglamento de Participación Ciudadana permitirán al Cabildo de El Hierro contar con un espacio de participación y colaboración de los herreños  en los asuntos públicos. Así, y a modo de ejemplo, la presidenta insular, Belén Allende, ya ha trasladado que la primera consulta irá dirigida a conocer su parecer sobre la iniciativa ministerial de crear el Primer Parque Nacional Marino en la isla de El Hierro.

La institución herreña cuenta con un  Plan de Modernización 2015-2019, estructurado en 7 líneas de actuación, que se desarrollan mediante proyectos concretos.

         La línea Gobierno abierto tiene por objeto, por un lado, mejorar los niveles de transparencia y acceso a la información pública por parte de los ciudadanos y, por otro, fortalecer los espacios de participación y colaboración en los asuntos públicos. En este sentido, el Cabildo de El Hierro ya ha publicado el portal de transparencia (https://transparencia.elhierro.es), que continúa mejorando, y ahora hace lo propio con este portal de participación ciudadana (https://participa.elhierro.es), dos elementos imprescindibles para el desarrollo del gobierno abierto.

         Entre las funcionalidades del nuevo portal esta que los vecinos participen en iniciativas reglamentarias, suscitar debates sobre temas concretos, realizar consultas ciudadanas online y presencial sobre una o varias preguntas concretas y los presupuestos participativos, pudiendo destinar el Cabildo una cantidad concreta del presupuesto para invertirla en las iniciativas propuestas de forma directa por los ciudadanos.

         Por el momento, el único módulo publicado es el de iniciativas reglamentarias.

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Los carneros gelmert finol

La presidenta del Cabildo de El Hierro, Belén Allende, felicitaba ayer lunes, 6 de febrero, a través de las redes sociales a todos los vecinos de Frontera y a los herreños en general por la consecución de la declaración de Bien de Interés Cultural con categoría de conocimiento y actividad tradicional de ámbito local por el Gobierno de Canarias a los “Carneros de Tidaday”, una de las manifestaciones más genuinas y ancestrales del carnaval canario.

“Felicidades a todo el pueblo de Frontera, a todos aquellos que cada año por carnaval disfrutan de nuestros carneros y, especialmente, a todos aquellos que han logrado recuperar y preservar este legado cultural”, manifestó la presidenta herreña en su cuenta en Facebook y la del propio Cabildo.

El Gobierno de Canarias aprobaba, tal y como se anunció ayer, el expediente conformado e instruido por las áreas de Ordenación del Territorio y Patrimonio Histórico del Cabildo de El Hierro tras analizar toda la información presentada y cuyo origen parte de una iniciativa del Ayuntamiento de La Frontera. Así, el 6 de junio de 2016 el Consejo de Gobierno Insular acordaba incoar y tramitarlo para su declaración como BIC.

El 15 de junio de ese año se publicaba en el BOC ese acuerdo del Consejo de Gobierno insular junto a todos los antecedentes que hacen merecedores de esta distinción a los carneros, entre ellos, informes favorables tanto del Cabildo de El Hierro y el Ayuntamiento de La Frontera como de Museos de Tenerife y del Departamento de Ciencias Históricas de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria.

El 24 de noviembre de ese año se dio trámite de audiencia al Ayuntamiento de La Frontera y el 1 de diciembre se expuso para información pública, pasos decisivos para que, finalmente, se ha haya producido la esperada resolución.

La Ley 4/1999, de 15 de marzo, de Patrimonio Histórico de Canarias, establece que se declararán bienes de interés cultural del patrimonio histórico canario aquellos que ostenten notorios valores históricos, arquitectónicos, artísticos, arqueológicos, etnográficos o paleontológicos o que constituyan testimonios singulares de la cultura canaria, conllevando tal declaración el establecimiento de un régimen singular de protección y tutela.

ORIGEN GANADERO

Según se recoge en este expediente, tal vez es El Hierro, de todas las islas, la que más se identifique con unos orígenes ganaderos. El inmenso corpus documental, la arqueología y las referencias orales revelan la coexistencia histórica entre los herreños y la cría de animales que garantizaron su supervivencia. Son por ello, más que evidentes, los vínculos entre la actividad ganadera y la reproducción de un modelo pastoril que queda netamente reflejado en gran parte de las actuaciones identitarias de la sociedad herreña. Así, por citar uno de los ejemplos más relevantes, la distribución de la comitiva de los bailarines de la Virgen reproduce miméticamente el esquema de una manada de ganado: los guíos, la cola, el pastor…

“No resulta extraño, entonces, que nuestra sociedad tratase de imitar modelos próximos y encontrase en los líderes de la manada, los carneros, el rol a imitar en diversiones profanas como los carnavales”, recoge. Así pues, la abundancia de la materia prima, zaleas obtenidas de las reses sacrificadas para el sustento, y los cuernos, símbolo de fertilidad profana en una gran cantidad de culturas, pusieron en manos de los más atrevidos el disfraz más perfecto,  original y sencillo.

A un vecino con nombre propio, Benito Padrón, se le puede considerar como el rescatador de Los Carneros junto al empeño y dedicación de miembros de Tejeguate, entroncado con la juventud de La Frontera. Lo que ha provocado que cada año Los Carneros sigan siendo el ejemplo más emblemático y representativo de los que se celebran durante el carnaval de El Hierro y uno de los más antiguos o con mayor carga tradicional en Canarias, lo que se evidenciará de nuevo el domingo 11 y el martes 13 de febrero próximos en las calles de Tigaday con este carnaval 2018.

EL REBAÑO

Una nueva oportunidad para disfrutar con este ya numeroso grupo de vecinos de Frontera, por regla general jóvenes del pueblo, que correrán por las calles enfundados en una vestimenta realizada, al completo, con pieles o zaleas de carneros u ovejas. El “rebaño”, de aspecto grotesco, correteará persiguiendo a cuantos se encuentra en el trayecto. A su aspecto debemos sumarle el hecho del sonido estruendoso que provocan los cascabeles que llevan atados a la cintura. Los Carneros persiguen a la muchedumbre, que huye aterrada. Embisten, empujan, agarran, derriban y topan con sus cuernos, sin hacer daño premeditado a nadie. Ahora bien, aquel o aquella que es embestido por el rebaño, queda impregnado del olor nauseabundo que desprenden las pieles curtidas, además de manchados del tizne o betún que recubre el cuerpo de Los Carneros.

Por último, el expediente recoge una minuciosa descripción de su indumentaria, en la que destacan las zaleas, la hombrera, majos, botas y juirmas, la cabeza y cornamenta, el tizno, los cascabeles o cencerros, así como la vestimenta del pastor que les acompaña lo que, sin duda, va a favorecer su conservación para las generaciones futuras.

 

 

 

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El Cabildo de El Hierro ha contratado la redacción de la Revisión Parcial del Plan de Ordenación de Frontera en el ámbito del suelo urbanizable no sectorizado estratégico de la Cooperativa del Campo de Frontera M2 a la empresa OHS Ingeniería, con un periodo de ejecución de un año, lo que permitirá dotar al municipio herreño de La Frontera de suelo industrial, según explicó hoy martes, 6 de febrero, el vicepresidente y consejero de Infraestructuras de la Institución herreña, Eutimio Armas.

Con estas zonas del suelo urbanizable no sectorizado estratégico de la Cooperativa (m‐2),  “se pretende resolver los emplazamientos preferentes para las nuevas actividades industriales en los polígonos de El Matorral, ampliándolos sustancialmente para mantener el necesario equilibrio insular en relación con el asentamiento de El Majano (ZEC)”, afirma Armas.

El Polígono de El Matorral, destinado a actividades ligadas mayoritariamente al sector agropecuario y sus transformados, se plantea en una finca mayoritariamente propiedad del propio cabildo, debiendo diseñarse su urbanización y tipologías edificatorias con especiales criterios de mimetización del paisaje circundante, para evitar la repetición de los severos impactos paisajísticos producidos por los edificios actuales relacionados con la agricultura extensiva del Valle.

Tal y como recuerda el consejero, hasta el momento, el municipio de La Frontera carece de espacios urbanizados con capacidad para acoger la demanda industrial con unas tipologías crecientemente diversificadas que pueden ir desde las actividades vinculadas a la construcción (bloqueras), hasta talleres mecánicos, carpinterías y servicios similares, así como las relacionadas con las actividades agropecuarias, y empresas que por su carácter más innovador exigen espacios de mayor representatividad e imagen, como pueden ser nuevos mini parques empresariales, viveros de empresas, almacenes logísticos, entre otros.

El Plan Insular de Ordenación de El Hierro (PIOH) reserva áreas denominadas G4 para espacios de desarrollo de los usos industriales, con el objeto de predefinir sus futuras ubicaciones de cara a un correcto funcionamiento de la actividad industrial en la Isla. El G4 previsto en el ámbito de El Matorral, acogerá todas aquellas actividades de carácter agroindustrial o compatible con el mismo, con el objeto de preservar la calidad de los productos.

El Cabildo de El Hierro lleva a cabo la revisión parcial del PGO de La Frontera tras asumir las competencias delegadas del propio ayuntamiento con el objetivo de agilizar los trámites administrativos correspondientes, al igual que ocurre con la contratación días atrás de la revisión en la zona y aledaños del polideportivo, lo que permitirá dar solución a la finalización de esta obra de usos múltiples demandada por los vecinos.

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El Cabildo de El Hierro adjudica la redacción de la revisión parcial del Plan General de Ordenación de La Frontera en el ámbito de la unidad de actuación F11, de suelo urbanizable no sectorizado. Se trata de un paso previo administrativo necesario para lograr la  finalización del polideportivo de Frontera, una de las obras más demandadas por los vecinos de la zona, tal y como recuerda el consejero insular de Infraestructuras, Eutimio Armas.

En la mañana de hoy miércoles, 31 de enero, el consejero, en nombre del Cabildo, y Rafael Mateo Escobedo de La Riva, en representación de Gestiona Recursos y Proyectos S.L, firmaban este contrato con un plazo de ejecución de un año, “aunque por parte de las instituciones intervinientes (Cabildo, Ayuntamiento de La Frontera y Gobierno de Canarias) se intentará darle mayor celeridad ante el interés general que representa esta obra”, afirmó Armas.

La memoria de esta revisión, redactada por los técnicos del Cabildo de El Hierro,  se encuentra en exposición pública en la web del Ayuntamiento de La Frontera para conocer el parecer y sugerencias de los ciudadanos y del propio consistorio y trasladárselos al equipo redactor.

Según el consejero, una primera estimación permite calcular el presupuesto de ejecución de las obras de acondicionamiento del polideportivo, con su cubierta, aparcamientos y viales de acceso en 6.715.318,75 euros.

El 23 de diciembre de 2016, el Ayuntamiento de La Frontera delegó sus competencias en esta materia en el Cabildo de El Hierro con el objetivo de dar agilidad a la solución administrativa para la revisión del PGO.

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